VARTA/FDK Lithiumzellen mit Lötfahnen f. BMW-Tachos

Die alten Sanyo-Lithiumzellen aus BMW-Kombiinstrumenten der Baureihen E23, E24, E28 und E30 lassen sich perfekt durch die hier angebotenen Lthium-Spezialzellen austauschen. Sie sind direkt passend für die in diesen Instrumenten verwendeten Controller-Chassis. Diese Zellen sind hunderttausendfach bewährt als Speicherhaltungs-Energiezellen in Computern und Unterhaltungselektronik.

Übrigens: Lithiumzellen lassen sich nicht aufladen, sondern sind, ebenso wie Batterien in Armbanduhren, so genannte Primärzellen: Sie werde voll und frisch geliefert und nach Entladung entsorgt.

Achtung: Die originalen Werksausführungen der genannten Kombiinstrumente bis BJ 1986 wurden stets mit 1,2V-NiCd-Akkuzellen statt mit 3V-Lithiumzellen ausgestattet. Diese Lithium-Zellen kamen erstmals ab 1988 in von BMW gelieferten Ersatzteil-Controller-Leiterplatten zum Einsatz! Allerdings sind in vielen Kombiinstrumenten schon lange solche Austausch-Leiterplatten eingebaut. Ich empfehle vor der Bestellung zu prüfen, was genau bei Ihrem Gerät eingebaut ist.

Lithium-Zellen lassen sich nur gegen Lithium-Zellen austauschen, NiCd-Akkus nur gegen NiMH-Akkus!

Lieferung paarweise (2 Stück) mit Einbauanleitung. Je nach Verfügbarkeit werden Zellen von VARTA oder FDK geliefert.

Technische Daten:

Zellentyp: Litium-Primärzellen
Hersteller: VARTA / FDK
Bauform: CR1/2AA
Spannung: 3,2V
Kapazität: 850mAh
Abmessungen (Zelle LxD): 26 x 14mm
Gewicht: 10g